防爆汽車衡可以自動補償和調整部分負荷和溫度變化的影響。一致性好,互換性好,與多個傳感器相結合,可采用軟件方法實現線性、校正和性能補償,減少系統誤差,簡化秤體的現場安裝、調試、校準、調整。稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數據;配置好計算機后,可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。
秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多,但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡,確保負載變形較小的車輛,和快速的響應速度,能準確和及時的通過重力信號測力傳感器,當大負載變形小于0.5毫米,其結構為J1共享頻率高,并具有良好的動態特性。電子汽車衡在檢定時由于配備的標準器及相關配套設備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產廠家的技術人員、計量部門的檢定、修理人員及使用維護人員所處的情況千差萬別,技術知識水平亦參差不齊。固定式軸重秤,原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量,通過累加獲得整車重量??梢圆捎脛討B和靜態兩種稱量方式。優點:可以滿足各類汽車軸重的需求,結構輕小,便于運輸、安裝調試。缺點:動態受車速、車型、路面狀況等情況的影響,精度較低;靜態稱量過程繁瑣,時間太長。
電子衡器包括電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤等,一般由秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機械傳力及限位機構等幾部分組成。稱體是汽車衡的主體,稱重顯示儀表和稱重傳感器負責把重量信號傳送并顯示出來,信號盒和接線盒用來,增加信號傳送速度,屬于信號增強裝置,如有必要可以安裝無線傳輸裝置,減少相應的配置。 防爆汽車衡可以自動補償和調整部分負荷和溫度變化的影響。一致性好,互換性好,與多個傳感器相結合,可采用軟件方法實現線性、校正和性能補償,減少系統誤差,簡化秤體的現場安裝、調試、校準、調整。傳感器形成的外部環境的影響主要是以下幾方面,在高腐蝕性環境中,如水分、酸形成的傳感器彈性體,損壞或短路,如果電子汽車衡,環境差,應選擇外殼塑料或不銹鋼外殼接線盒,良好的耐腐蝕性和抗滲性稱重傳感器。