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汽車衡器與傳統的機械衡器相比，有很多顯著的優點：如稱量迅速、準確、靈敏度高，數字顯示、直觀易讀，穩定性、可靠性強，壽命長久。

汽車衡器系統有的高精度傳感器和智能化儀表顯示，高靈敏度、高分辨率、、便于打印；如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統，還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。

汽車衡的秤體也有很多優點：秤體重量輕(稱臺為鋼結構)，便于安放、搬運；安裝調試和維護很方便，可以采用淺基坑和無基坑兩種安裝形式，基礎施工投資費用低。

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視頻作者：合肥世佳電工設備有限公司

電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無基坑，淺基坑和基墩式。

無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經常性的清潔，不積水，費用比較便宜；

淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式；

基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經常掉落雜物和顆粒的場合，方便清掃，防止秤臺被硬物卡住影響稱量精度。

考慮到施工的方便和成本，常見的是無基坑式全電子汽車衡安裝方式。

無基坑注意事項：需要澆筑混凝土引坡，車輛上衡相對較難．必要時需要配套安全護欄。出于安全考慮，一般無基坑的汽車衡安裝高度控制在0.5m左右。

淺基坑注意事項：投資較大，需要做好排水。

深基坑的使用非常罕見，一般情況下不推薦客戶使用，因為施工挖到一定深度會需要設計院根據當地土質來設計，適用于北方較寒冷地區。

一臺好的汽車衡基礎通常造價不菲，選擇合適的位置來制作基礎也是尤為關鍵。

電子汽車衡發生故障不能工作時，應首先根據電子汽車衡的結構，找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表，簡便的方法是使用傳感器模擬器。

稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現場及時查找、發現故障原因，從而迅速排除故障，是一個的電子汽車衡檢測維修設備。

將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發生在稱重顯示儀表。