汽車衡器與傳統的機械衡器相比,有很多顯著的優點:如稱量迅速、準確、靈敏度高,數字顯示、直觀易讀,穩定性、可靠性強,壽命長久。
汽車衡器系統有的高精度傳感器和智能化儀表顯示,高靈敏度、高分辨率、、便于打印;如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統,還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。
汽車衡的秤體也有很多優點:秤體重量輕(稱臺為鋼結構),便于安放、搬運;安裝調試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑兩種安裝形式,基礎施工投資費用低。
電子汽車衡發生故障不能工作時,應首先根據電子汽車衡的結構,找到產生故障的原因。判斷故障是發生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。
稱重傳感器模擬器是根據電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的,可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源,可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓,是一種無源的被動型信號發生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內對稱重顯示儀表進行設定和標定,也可以在現場及時查找、發現故障原因,從而迅速排除故障,是一個的電子汽車衡檢測維修設備。
將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開,將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口,接通電源,看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常,則說明故障發生在秤臺部分,由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常,則說明故障發生在稱重顯示儀表。
維修方便。
更換傳感器后只需將角差系數輸入新傳感器,無需重新標定。
不間斷工作。
計算機、儀表能實現不間斷的檢測、反饋。如果發現有某個傳感器壞了,計算機、儀表可以用數據處理的方法計算出該傳感器的輸出,這樣可以不間斷工作,同時發出信號給用戶要求更換傳感器。模擬傳感器系統因無法區別每個傳感器的輸出,所以不可能有這種功能。
抗干擾能力強。
模擬式傳感器的輸出信號大僅為幾士毫伏,在電纜傳輸中極易受干擾,從而造成汽車衡工作不穩定,降低了計算性能,而數字式傳感器輸出的信號均在3-4伏左右,抗干擾能力遠大于模擬信號的百萬倍。