選購一臺汽車衡有哪些技巧與注意點
1、確定所需要的地磅長度
汽車衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規格2.5米*5米或者2.5米*6米
剩下的三種尺寸中3米為常見,3.2米與3.4米運輸較困難,一般的車子只有3米寬,這種寬度屬于超寬,購買時也會增加許多不必要的成本。
注意點:客戶認為寬一些的秤要更容易使用,理論上3米的寬度可以應用于99%的場合,過寬的汽車衡只會增加制作成本與運輸成本甚至降低總體的強度。
2、確定秤的大噸位
大噸位在術語中叫做滿量程,客戶給出的量程越大,小分度值就越大3、估算秤的使用頻率
有了噸位并不能幫助廠家準確的做出你需要的秤,秤在使用過程中其實有一個被汽車壓彎并恢復的過程,如果長時間不間斷的使用,那么對秤的強度是非常大的考驗。
4、質保期
一般正規的廠家都會告訴你質保一年,這也是合理的質保。
5、槽鋼秤與U型鋼哪一種更好
說個的比喻,槽鋼結構相當于老式的石頭平橋。U型梁結構相當于石拱橋。
U型梁結構更為合理,使用材料少,巧用力學結構,價格便宜。
槽鋼結構使用材料多,整體高度低,強度依靠材料堆砌,價格昂貴。
注意點:只有在秤體安裝在室內廠房高度不允許的情況下才考慮槽鋼秤。
6、安裝在地面上還是地面下
有條件,推薦安裝在地面上,地面下的秤排水出現問題就會破壞元器件,暴雨期間秤漂浮起來的例子也很多,安裝在地面以下車子如果從側面穿過會導致傳感器移位,稱重數據出現偏差,嚴重的甚至會損壞元器件。
智能化技術--數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題
防止利用簡單電路改變稱量信號大小
②數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整。
③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。
④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變。
三、數字化校準技術--數字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低地磅故障率:
①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。
③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統更加模擬式地磅由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成。
傳感器常用技術參數
額定容量:生產廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關,所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,稱為靈敏度。
非線性:稱重傳感器進程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路,傳感器未加載荷時,從信號輸出端測得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加負荷時,從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內使用,其任何性能參數均不會產生性有害變化。