結構組成和工作原理
結構組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。地磅連接電腦,打印磅單,是目前一種全新的管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重管理系統;車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;
三、數字顯示系統
電子汽車衡的測量顯示系統可以放大前面稱重傳感器的輸出信號,輸出信號再經由A/D轉換器,微處理器和顯示器,終通過以數字的方式顯示出來。
四、電子汽車衡的使用方法
首先,使用電子汽車衡的操作人員必須擁有相關的資格證書,還要熟悉電子汽車衡的使用常識,能夠操縱電子汽車衡。其次,操作人員必須定期檢查設備,避免出現意外,對人員財產造成損失,在使用電子汽車衡前,操作人員還必須進行預熱工作,一般預熱過程在三十分鐘左右就可以了。接著操作人員要仔細檢查電子汽車衡的設施零件是否完整,秤體臺面上是否有雜物,在給車輛進行稱重時,汽車應以低于5km/h的車速直線駛上電子汽車衡,盡可能停在電子汽車衡的秤臺中并輕緩剎車進行稱重。稱重結束后,操作人員需要切斷電源并及時清理臺面
量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,則其稱量準確度越高,但在實際使用時,由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,一般來說,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準,否則,選擇了非標準產品,不但價格高,而且損壞后難以更換;其次,在同一秤上,不允許使用額定容量不同的傳感器,否則該系統不能正常工作;再次,所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中,受到外力的影響,則稱重不準確。
準確度的選擇
傳感器準確度等級的選擇,只要能夠滿足秤準確度等級的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿足要求,切勿選用3000分度的。