檢修方法和檢修實例
(一)檢修方法
電子汽車衡的修理方法很多,有觀察法、替代法、敲擊法、扯線法、使用儀器檢查法、使用代碼診斷法等,在實際修理工作中,往往要綜合運用幾種方法。不要死搬硬套,關鍵是要注重分析,積累經驗,才能少走彎路,迅速找出故障。
(二)故障排除實例
1.故障現象:二公司50 t電子汽車衡有時重車開上后顯示負超載,重新開機后有時能恢復正常,此現象經常發生。
故障分析:故障時有時無,估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常,排除機械方面原因。把接線板上所有的焊點重新檢查一遍,排除了虛焊或脫焊的可能。用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的。經檢查確認有一個傳感器的信號線被老鼠咬破,有時能接觸上,則儀表正常,有時則處于斷開狀態,儀表顯示負超載。
故障處理:把此傳感器信號線從咬剪斷,用環氧樹脂處理后,做個接頭,汽車衡恢復正常。
汽車衡車輛自動稱重系統
一、簡述
為提升計量數據準確性,保證 計量數據安全性,改進計量實際操作效率,給予了車輛全自動稱重系統軟件。系統軟件選用感應卡技術性,相互配合車輛定位機器設備、交通出行控制系統、視頻語音機器設備、顯示器等配件,完成稱重全過程的自動化技術。選用感應卡封裝計量數據,避免人為因素改動計量數據,保證 計量數據安全性。選用各種各樣防舞弊功能,給予稱重全過程中計量數據準確性。選用無人化全自動稱重實際操作方法,提升電子汽車衡的稱重速率,達到大批原材料持續迅速稱重的運用規定。
量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,則其稱量準確度越高,但在實際使用時,由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,一般來說,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準,否則,選擇了非標準產品,不但價格高,而且損壞后難以更換;其次,在同一秤上,不允許使用額定容量不同的傳感器,否則該系統不能正常工作;再次,所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中,受到外力的影響,則稱重不準確。
準確度的選擇
傳感器準確度等級的選擇,只要能夠滿足秤準確度等級的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿足要求,切勿選用3000分度的。