動態汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質量,作為公路收費的基礎。后者對任意行駛的車輛進行稱重,確認其是否超載,以便于對超限處理進行管理和控制,這是普通公路場外的模式,使用電子汽車衡,是在很多大型的材料或產品中,肯定可以帶來很好的方便,稱重也可以減少很多程序,這樣就可以為使用帶來更多的好模式,更好的為使用創造的過程。汽車衡常見故障與維修方法你不得不知隨著我國綜合國力的發展,對外貿易頻率也隨之增多,部分企業為了對大宗貨物進行稱重,因此,應用汽車衡這一計量設備,其可以企業生產過程中對產品進行計量控制;在建筑工地上,工作人員也會利用電子汽車衡對部分建材的吊裝稱重,判斷是否有過載現象??偟膩碚f,電子衡技術在計量工作中起到重要作用,因此我們需要總結其故障維修經驗,以便于更好地服務于未來的計量工作中。自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數據線、這幾部分組成,讀取稱重數字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現“無人值守、無文件轉移、遠程監控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。
稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應變梁和橋梁路面上的應變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉換成數字信號。儀器經過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數據;配置好計算機后,可將測量數據直接輸入稱重管理系統進行綜合管理。秤臺是動態電子汽車衡的主要組成部分。其結構的機械強度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關重要的作用。雖然動態電子汽車衡秤臺比靜態電子汽車衡要短得多,但其機械強度和剛度的結構應該高于靜態電子汽車衡,確保負載變形較小的車輛,和快速的響應速度,能準確和及時的通過重力信號測力傳感器,當大負載變形小于0.5毫米,其結構為J1共享頻率高,并具有良好的動態特性。當電子汽車衡充滿水時,稱重儀的顯示會不穩定和不準確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒,把接線盒里的水吹干,看看能不能適當稱重。如果接線盒不工作,則需要更換接線盒。
當電子汽車衡充滿水時,稱重儀的顯示會不穩定和不準確。我們得檢查接線盒。比較好的解決辦法是拆下接線盒,把接線盒里的水吹干,看看能不能適當稱重。如果接線盒不工作,則需要更換接線盒。自動化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數據線、這幾部分組成,讀取稱重數字的部分部磅后稱重外觀。自動化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實現“無人值守、無文件轉移、遠程監控、自動檢斤”,可以完全切斷稱重現場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時間大大縮短。一般來說,電子汽車衡安裝好后,必須先在儀器上設置好傳感器的相關參數,包括傳感器的類型和編號,傳感器對應的每個角度,然后對傳感器進行簡單的校準。然后在稱重平臺上來回按壓2-6次,盡量壓縮整個稱重平臺,使傳感器垂直受力,使稱重平臺各部分牢固。